ヘッドライトは「交換」より「修理」

左右ヘッドライトの取り付けステーが破損。左はステーが根元から割れてハウジング側まで割れが広がり、右もステーの根元に割れが入っている状態でした。

窒素ガスシールド樹脂溶接で修復。左は強度重視の「仕上げなし」、右はサンディング・パテ整形・塗装で、上から見てパッと見ではわからない程度に仕上げました。

取り付けタブが根元から折れて完全に分離。ボルト穴のあるブラケット部分にも割れが発生している状態でした。

窒素ガスシールド樹脂溶接で全箇所を修復。リブ形状やボルト穴も正確に再現し、純正同等の取り付け強度を回復しました。

ヘッドライトの取り付けブラケットが複数箇所にわたって破損。金属ナットプレートが脱落し、取り付け部の樹脂が粉砕している状態でした。

全破損箇所を窒素ガスシールド樹脂溶接で修復。金属ナットプレートも正しく固定し、純正同等の取り付け強度を回復しました。

ステーがヘッドライト本体から完全に折れて分離した状態です。このステーは補修キットが無いので、樹脂溶接の修理が最適です。

樹脂溶接により、純正同等の強度で修復しました。

ステーが複数箇所で割れ、破片が完全に分離した状態でした

欠損部分も再生し、強度・見た目ともにきれいに修復しました

新品が高額との事で、修理依頼がありました

強度確保の為ぐるっと１週樹脂溶接を実施

こんなのも直せます！

歪みが出ないように温度管理しながらの修理です

真ん中にスリット、奥にネジ穴があり、一筋縄ではいきません

スリットから見えるネジ穴をガードしつつ表からは綺麗に見えるように仕上げました

裏にはリブがあり、意外にやりにくいです

強度重視で表からはパッと見わからない程度には仕上がってます

細かいリブがあり、一部破片が欠損しています

欠損した箇所を生成した箇所は若干整形跡がありますが、パッと見わからない程度には仕上がってます

誰かが接着剤で修理したもの、強度が無く、仕上がりも雑！高級車がかわいそうです。

誰かが接着剤で修理したものの、強度が無い為、樹脂溶接で高強度かつキレイに修理してほしいとのご依頼でした

以前どこかで接着剤で修理したもの、強度が全くたりておりません

接着剤を取り除くのが大変でしたが、その下は何も手が入ってなかったので、何とか綺麗にできました

ハウジングのステー付近の部分が大きくひび割れしています

ハウジングが大きくひび割れしてしまい、通常であれば交換になるところを樹脂溶接による修理にて対応しました

新型の為、中古のヘッドライトの流通が少なく、修理のご依頼をいただきました。

窒素ガス溶接により、高強度で確実な修復を行いました。

自費修理でコストを抑えたいということで、修理のご依頼をいただきました。

樹脂溶接により、交換せずに低コストでの修理が完了しました。

部品の製造が終了しているとの事で、修理のご依頼をいただきました。

製造廃止部品も、樹脂溶接技術で強度を保ち修復可能です。